Gitana : écurie de course au large fondée par le Baron Benjamin de Rothschild

mercredi 26 octobre 2022

Charles Caudrelier et le Maxi Edmond de Rothschild prennent leurs quartiers à Saint-Malo

Hier, à la tombée de la nuit, le Maxi Edmond de Rothschild et son skipper Charles Caudrelier ont fait leur entrée dans le bassin Vauban. Cette arrivée en pays malouin s’est accompagnée du passage de l’écluse du Naye pour venir s’amarrer au pied des remparts de l’intra-muros. Un moment très attendu, car il marque le lancement du compte à rebours d’avant-départ, mais également redouté par les équipes techniques. En effet, il s’agissait d’emprunter un couloir maritime de 150 m de long par 25 m de large, sachant que Gitana 17 mesure 32 m par 23 de large ; c’était serré ! Mais l’opération s’est parfaitement déroulée et dès aujourd’hui les très nombreux visiteurs et passionnés de mer et de course au large se sont pressés sur les quais de Saint-Malo pour venir admirer les géants des mers.

Charles Caudrelier, le « rookie » favori

Depuis son arrivée à la barre du Maxi Edmond de Rothschild, en 2019, Charles Caudrelier a tout gagné ! En double, avec Franck Cammas, en équipage, notamment lors des Rolex Fastnet Race victorieuses, mais aussi plus récemment en solitaire sur la course des 24h Ultim disputée début octobre. Ce sans-faute, combiné à la maturité technique atteinte par le géant aux cinq flèches lui vaut un statut de favori. Et ce, bien que le marin participe à sa toute première Route du Rhum ! Pourvu de son flegme habituel, Charles s’amusait plus de cette étiquette qu’elle ne l’inquiétait : « Ce statut n’est pas très important à mes yeux. Le niveau dans notre catégorie est très homogène avec six bateaux sur les huit engagés qui peuvent clairement prétendre à la victoire en Guadeloupe. C’est le statut de vainqueur qui m’intéressera » souriait Charles Caudrelier.

Gitana et la Route du Rhum, 2002 >> 2022

La Route du Rhum est une carte postale de l'évolution technologique des bateaux à travers le temps. Depuis sa création en 2000, le Gitana Team a toujours été présent au départ de cette mythique transatlantique entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre et son histoire s’est aussi construite autour de ce grand rendez-vous de la course au large.

La victoire de 2006 constitue d’ailleurs l’un des plus beaux chapitres de l’écurie armée par Ariane et Benjamin de Rothschild. Tout comme en 2018 c’est le Maxi Edmond de Rothschild qui arborera fièrement le blason familial au pied des remparts malouins. Mais quatre ans plus tard, c’est un maxi-trimaran bien plus abouti qui se présentera sur la ligne de départ le 6 novembre au large de la cité corsaire avec à sa barre Charles Caudrelier.

2002, une première mouvementée

Bateau : Gitana X
Type : trimaran Orma 18,28 m

2006, le sacre « l’autoroute du Rhum »

Victoire de Lionel Lemonchois en 7 jours 17h 19 min 6 secondes
Bateau : Gitana 11
Type : trimaran Orma 18,28 m

2010, le retour des géants

Bateau : Gitana 11
Signe distinctif : le trimaran a été rallongé de 18,28 m à 23,51 m pour la course
Résultat : 4e

2014, le pari de l’innovation

Bateau : Gitana XV
Signes distinctifs : safrans en T, petit poucet de la flotte
Résultat : 3^eType : Multi70 21,20 m

2018, la première des Maxi-volants

Bateau : Maxi Edmond de Rothschild, alias Gitana 17
Type : Maxi-trimaran 32 mètres