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08 juin 2021, 16h33
À l'eau !
Les portes du hangar Gitana se sont ouvertes ce mardi matin pour laisser filer le Maxi Edmond de Rothschild vers son terrain de jeu de prédilection. De retour au sec fin février après ses tentatives de Trophée Jules Verne, le géant de 32 mètres n’aura finalement passé que trois mois en chantier. Un refit rapide pour une telle unité mais durant lequel l’équipe technique a pu procéder à l’ensemble des vérifications d’usage après plus de 30 000 milles parcourus l’an dernier (incluant la deuxième tentative de Jules Verne en janvier dernier) et poursuivre l'optimisation de la plateforme volante. D'ici sa rentrée officielle en compétition, qui aura lieu début août sur la Rolex Fastnet Race, le duo Cammas - Caudrelier va comme à son habitude multiplier les entraînements au large de Lorient et dans le proche Atlantique. Des sessions en double en prévision de la Transat Jacques Vabre mais aussi en équipage car l’équipe l’a d’ores et déjà annoncé, elle repartira sur le Trophée Jules Verne dès la fin de cette année.
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28 mai 2021, 11h24
Rolex Fastnet Race, Transat Jacques Vabre… et Trophée Jules Verne !
À 10 jours de la remise à l’eau du Maxi Edmond de Rothschild, l’écurie aux cinq flèches dévoile son programme sportif de la saison 2021. Il était d’ores et déjà annoncé que Franck Cammas, Charles Caudrelier et leur équipage remettraient en jeu leur titre sur la Rolex Fastnet Race début août avant de se présenter en double sur la ligne de départ de la Transat Jacques Vabre début novembre. Mais la nouveauté vient de la nouvelle tentative de record autour du monde à laquelle souhaite s’attaquer le Gitana Team pour conclure cette année. Ce sont donc trois grandes épreuves qui ponctueront le calendrier du Gitana Team et des hommes du géant volant de 32 mètres.
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22 février 2021, 16h00
Sortie d’eau et chantier de printemps pour le Maxi Edmond de Rothschild
De retour à Lorient il y a quinze jours, après sa fin de tentative de Trophée Jules Verne suite à la casse d’un safran de flotteur, l’heure est désormais au chantier pour le Maxi Edmond de Rothschild. Ce début de semaine marque en effet la sortie d’eau de la plateforme et son transfert dans la base technique du Gitana Team, non loin de la cité de la Voile Eric Tabarly. Le géant de 32 mètres rejoint ainsi ses appendices et son mât, sur lesquels l’équipe est d’ores et déjà à pied d’œuvre depuis plusieurs jours. Le rythme des saisons sportives nous invite habituellement à parler de chantier d’hiver ou encore de trêve hivernale mais cette année, du fait de son calendrier sur le Trophée Jules Verne, nous parlerons d’un chantier de printemps pour le Gitana Team ! Il devrait durer un peu plus de trois mois et sera principalement consacré à la révision complète du Maxi ainsi qu’à la réparation des appendices ou encore à la mise en œuvre des optimisations actées grâce à l’expérience acquise sur les tentatives de tour du monde et les 40 jours de navigation cumulés qui l’ont accompagné.
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22 février 2021
Sortie d'eau pour chantier de printemps
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31 janvier 2021
Vol au clair de lune
Vol au clair de lune Hier, le Maxi Edmond de Rothschild, en convoyage vers son port d’attache lorientais depuis sa fin de tentative de Trophée Jules Verne, faisait son retour dans l’hémisphère Nord. Yann Riou profitait alors de l’occasion pour un magnifique vol de drone dont il a le secret.
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26 janvier 2021, 12h00
Le Maxi Edmond de Rothschild sur le chemin du retour
En fin de semaine dernière, le Gitana Team passait en quelques heures de la satisfaction d’un temps record pour marquer la descente de l’Atlantique de son maxi-trimaran volant à une grande déception suite à la découverte d’une avarie de safran mettant un terme définitif à sa tentative de record sur le Trophée Jules Verne. Depuis, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild a fait demi-tour et n’a pas chômé dans des conditions météos délicates pour rejoindre des latitudes plus hospitalières au nord. Face aux nombreuses contraintes logistiques, directement liées aux restrictions sanitaires en vigueur du fait de la pandémie mondiale, les six marins en concertation avec Cyril Dardashti et leur routeur, Marcel van Triest, ont fait le choix de rentrer par la mer et par leurs propres moyens, c’est-à-dire sans s’arrêter pour réparer à Cape Town, en Afrique du Sud, comme cela avait pu être envisagé dans un premier temps.
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22 janvier 2021
Fin de tentative de Trophée Jules Verne : les premiers mots du bord
Après douze jours de mer intenses et riches en enseignements, c’est avec beaucoup de déception et forcément quelques regrets que ce tour du monde s’achève pour l'équipage du Maxi Edmond de Rothschild
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22 janvier 2021, 15h00
Abandon du Maxi Edmond de Rothschild sur le Trophée Jules Verne
Alors qu’ils naviguaient dans l’océan Indien depuis hier après-midi, après leur passage à la longitude du cap des Aiguilles, et qu’ils pointaient à 12h par 48°28 Sud avec plus de 860 milles d’avance sur le temps du record, les hommes du Gitana Team ont informé leur équipe à terre d’une avarie sur le safran de flotteur tribord du géant. Après une inspection complète, réalisée par David Boileau, le boat-captain du bord, l’annonce est tombée. La mèche de l’appendice est sérieusement endommagée, ce qui ne permet plus d’utiliser le safran sur cette amure. Cette avarie, que les six marins ne peuvent en aucun cas réparer en haute mer car elle nécessiterait de remplacer totalement la pièce, oblige l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild à interrompre sa tentative de record sur le Trophée Jules Verne. Il n’est en effet pas envisageable que Franck Cammas, Charles Caudrelier et leurs quatre équipiers s’engagent dans les mers du Sud avec un bateau qui n’est plus à 100 % de son potentiel. La déception est immense, tant dans les quarantièmes qu’à Lorient, au cœur de la base technique, mais l’important est désormais que l’équipage rejoigne des latitudes plus hospitalières.
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21 janvier 2021
Entrée dans l'Océan Indien, records en poche
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21 janvier 2021
Retour en images sur le meilleur chrono de tous les temps à la pointe sud-africaine !
En laissant dans son sillage la longitude du cap des Aiguilles, ce jeudi 21 janvier à 16h37’53’’, le Maxi Edmond de Rothschild fait officiellement son entrée dans l’océan Indien...
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21 janvier 2021, 16h00
Meilleur chrono de tous les temps à la pointe sud-africaine, en hommage à Benjamin de Rothschild
En laissant dans son sillage la longitude du cap des Aiguilles, ce jeudi 21 janvier à 16h37’53’’, le Maxi Edmond de Rothschild fait officiellement son entrée dans l’océan Indien. Après 11 jours 14 heures et 3 minutes de mer, Franck Cammas, Charles Caudrelier et leurs quatre équipiers attaquent les mers du Sud avec plus de 1 jour 7 heures et 19 minutes d’avance sur Francis Joyon et les hommes d’Idec Sport. Ils deviennent ainsi les marins les plus rapides de l’histoire sur cette descente de l’Atlantique ; un temps canon qu’ils dédiaient naturellement au baron Benjamin de Rothschild, disparu quelques jours auparavant.
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21 janvier 2021
Descente de l'Atlantique Sud
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15 janvier 2021
Un sacré Pot-au-Noir
L’équipage du Maxi Edmond de Rothschild a franchi l’équateur ce vendredi 15 janvier à 15h48'32'', après 5 jours 13 heures 14 minutes et 46 seconde de mer.
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15 janvier 2021, 17h12
Navigation dans l’hémisphère Sud
Parti de Ouessant dimanche 10 janvier à 2h33, à l’assaut du Trophée Jules Verne, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild a franchi l’équateur ce vendredi 15 janvier à 15h48'32'', après 5 jours 13 heures 14 minutes et 46 secondes de mer. Ce premier chrono loin du record absolu sur ce tronçon, détenu depuis 2019 par Spindrift Racing en 4 jours 19 heures 57 minutes, permet néanmoins aux marins du Gitana Team de basculer dans l’hémisphère Sud avec près de six heures d’avance sur le temps d’Idec Sport.
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15 janvier 2021
Descente de l'Atlantique Nord
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12 janvier 2021
Premières images de drone au soleil couchant de Madère
Les premières images de drone sont arrivées ! Deux minutes de vol au-dessus du Maxi Edmond de Rothschild grâce à notre pilote expert, Yann Riou !
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11 janvier 2021
Ambiance humide et mer forte, chassé-croisé avec les cargos et de la glisse
Résumé en images des deux premières journées du Maxi Edmond de Rothschild sur le Trophée Jules Verne.
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10 janvier 2021
Le deuxième round a sonné
Avec la précision d’un métronome c’est à 2 heures 33 minutes et 46 secondes que le Maxi Edmond de Rothschild s’est élancé ce dimanche 10 janvier sur une nouvelle tentative de record du Trophée Jules Verne. Découvrez ici les images de ce départ de nuit au large de Ouessant.
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10 janvier 2021, 05h34
Le deuxième round a sonné
Avec la précision d’un métronome c’est à 2 heures 33 minutes et 46 secondes que le Maxi Edmond de Rothschild s’est élancé ce dimanche 10 janvier sur une nouvelle tentative de record du Trophée Jules Verne. Par un vent de nord-est d’une vingtaine de nœuds et dans une mer maniable, les six marins ont laissé l’île de Ouessant par son travers et salué une dernière fois le Créac’h, phare emblématique de ce passage de ligne. Partis de leur base lorientaise quelques heures auparavant, juste avant le coucher du soleil, Franck Cammas, Charles Caudrelier, Morgan Lagravière, David Boileau, Yann Riou et Erwan Israël ont dû patienter quelques heures au large pour ajuster au mieux leur créneau de départ ; un timing millimétré savamment calculé avec leur routeur météo à terre Marcel van Triest, véritable 7e homme du bord. Car dans un record comme le Trophée Jules Verne chaque minute compte ! Il faut dire qu’avec leur chrono de 40 jours 23 heures et 30 minutes, Francis Joyon et l’équipage d’Idec Sport ont placé la barre très haut. Pour battre le record et devenir le 10e équipage à inscrire son nom à ce monument de la course au large, les hommes du Maxi Edmond de Rothschild devront être de retour au large de la pointe bretonne avant le 20 février à 2 heures 3 minutes et 15 secondes. D’ici là, près de 22 000 milles nautiques se présentent devant les étraves et une aventure planétaire à hautes vitesses les attend.
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09 janvier 2021
Une parenthèse enchantée pour ce nouveau départ autour du monde
Journée forte en émotions sur les pontons lorientais pour le Gitana Team. Après une longue semaine d’attente météo et de doutes, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild est finalement passé en code vert...
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09 janvier 2021
Trophée Jules Verne, départ de la 2ème tentative !
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09 janvier 2021, 17h17
Décollage imminent du Maxi Edmond de Rothschild pour le Trophée Jules Verne
Il y avait de l’agitation dans l’air cet après-midi sur les pontons de Lorient La Base. À l’issue d’une ultime lecture des cartes et modèles météo, le Gitana Team a pris ce matin la décision de passer en code vert et de se lancer à nouveau à la conquête du Trophée Jules Verne. Sous le soleil breton, généreux ce samedi 9 janvier malgré les frimas hivernaux, l’émotion était palpable et se lisait dans les yeux des six marins à quelques heures de s’élancer sur ce mythique record du tour du monde à la voile. Le public était venu en nombre pour les saluer comme il se doit. Après plus de deux mois de stand-by, marqués par une première tentative qui a tourné court suite à un choc avec un OFNI et plusieurs faux espoirs de s’engouffrer dans une fenêtre favorable, les affaires reprennent de plus belle pour les deux skippers, Franck Cammas et Charles Caudrelier, et leurs quatre membres d’équipage. Tous sont fins prêts à s’engager dans une circumnavigation planétaire express à bord du Maxi Edmond de Rothschild, le premier géant taillé pour le vol en haute mer. Le challenge est extraordinaire, à la hauteur du temps de référence de 40 jours 23 heures et 30 minutes détenu depuis janvier 2017 par Francis Joyon et ses équipiers d’Idec Sport. C’est entre minuit et quatre heures du matin, que les hommes du Gitana Team devraient franchir la ligne de départ, au large de Ouessant et déclencher ainsi leur chrono autour du monde.
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08 janvier 2021, 14h50
Une fenêtre nommée désir !
Pour s’attaquer au Trophée Jules Verne, il faut évidemment un excellent bateau, un équipage tout aussi exceptionnel pour le mener à son plein potentiel mais aussi un certain flegme et des nerfs solides pour attendre la bonne fenêtre météo. Depuis lundi, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild est en alerte, prêt à embarquer et à larguer les amarres pour 40 jours de mer dès que le routeur du Gitana Team, Marcel van Triest, donnera son feu vert. Les six marins et toute l’équipe vivent ainsi au rythme des analyses météo et de leurs mises à jour biquotidiennes. Après cinq jours d’attente, les planètes semblent enfin s’aligner et tout converge pour un départ ponton demain, samedi, dans l’après-midi de Lorient. Franck Cammas, Charles Caudrelier, David Boileau, Morgan Lagravière, Erwan Israël et Yann Riou prendront alors le chemin de la pointe bretonne pour un franchissement de ligne estimé au large de Ouessant dans la nuit de samedi 9 à dimanche 10 janvier.
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07 janvier 2021, 16h19
Patience et concentration
Les fichiers météo qui se succèdent depuis plusieurs jours et que Franck Cammas et Charles Caudrelier étudient avec le routeur et 7e homme, Marcel van Triest, s’accordent pour dire qu’il est bientôt temps de larguer les amarres et hisser les voiles du Maxi Edmond de Rothschild. Ce jeudi, tous les indicateurs prennent une belle couleur jaune soutenu en passe de tourner au vert. Tous les membres de l’écurie aux cinq flèches sont sur le qui-vive depuis plusieurs jours pour ne pas laisser s’échapper cette belle opportunité qui se présente devant les étraves du coursier océanique. Les six marins de ce trimaran taillé pour le vol en haute mer pourraient se présenter ce samedi 9 janvier 2021 sur la zone de départ au large de l’île d’Ouessant pour couper la ligne de ce record absolu de vitesse autour du monde à la voile.
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06 janvier 2021
Les choses se précisent...
Après plus de deux mois de stand-by et une première tentative interrompue sur problème technique fin novembre, les marins du Maxi Edmond de Rothschild ne cachent pas leur envie d’enfiler bottes et cirés pour s’élancer à l’assaut du Trophée Jules Verne. Leurs vœux pourraient être exaucés et leur patience récompensée d’ici la fin de la semaine.
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06 janvier 2021, 18h48
Un nouveau départ en ligne de mire
Les choses se précisent… enfin ! Après plus de deux mois de stand-by et une première tentative interrompue sur problème technique fin novembre, les marins du Maxi Edmond de Rothschild ne cachent pas leur envie d’enfiler bottes et cirés pour s’élancer à l’assaut du Trophée Jules Verne.
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08 janvier 2021
Dans l'attente du départ
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05 janvier 2021, 16h34
Code jaune, la fenêtre semble se concrétiser
Le scénario météo se précise pour les hommes du Maxi Edmond de Rothschild, plus que jamais en attente d’un code vert pour larguer les amarres et rejoindre la ligne de départ du Trophée Jules Verne au large de la pointe bretonne. La mise à jour des fichiers de prévisions de ce mardi soir est très attendue. En effet, la cellule météo de l’écurie aux cinq flèches affinera à l’issue de l’analyse de ces derniers le bon moment pour quitter Lorient et pointer les étraves du géant de 32 mètres vers Ouessant. Deux grandes tendances sont dans la balance : un départ dès demain, mercredi 6 janvier, au petit matin ou 48 heures plus tard pour finir cette première semaine de l’année 2021 en beauté.
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03 janvier 2021, 09h54
Débuter 2021 sous de meilleurs auspices ?
Avec un départ à l’assaut du Trophée Jules Verne étudié la semaine prochaine, le Gitana Team bascule ce dimanche en code orange. Un changement chromatique qui annonce un franchissement de ligne potentiel dans les 48 à 72 heures. Les conditions sur l’Atlantique Nord semblent à ce jour réunies mais reste à déterminer si son homologue de l’hémisphère Sud se montre tout aussi coopératif. Les prochains jours le détermineront. En attendant, les six marins du Maxi Edmond de Rothschild se tiennent prêts et ne cachent plus leur envie d’aller enfin s’attaquer au temps établi en 2017 par Francis Joyon et ses hommes.
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23 septembre 2020
Equipage Trophée Jules Verne
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17 décembre 2020, 14h43
Franck Cammas élu marin de la décennie
Comme chaque année, la Fédération Française de Voile récompense ses champions. Mais en cette année 2020 si particulière, elle a su s’adapter pour proposer une élection différente de l’accoutumée. Ce jeudi 17 décembre, c’est un jury d’experts qui s’est virtuellement réuni pour désigner le navigateur français considéré comme le meilleur de sa génération de 2010 à 2020. Franck Cammas a été élu marin de la décennie et ajoute ainsi une prestigieuse récompense à son incroyable palmarès. Mais outre les nombreuses victoires que compte le marin d’origine aixoise, expatrié en Bretagne depuis le milieu des années 90, c’est son parcours pluridisciplinaire allant de la course au large à la voile olympique sans oublier la Coupe de l’America, que le jury présidé par Michel Desjoyeaux a souhaité saluer par ce titre.
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03 décembre 2020, 16h19
En réparation avant une nouvelle tentative
Vendredi dernier, après trois jours de mer sur leur première tentative de record autour du monde, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild avait choisi de faire demi-tour suite à des avaries consécutives à un choc avec un OFNI. Franck Cammas, Charles Caudrelier et leurs quatre équipiers ont pu regagner leur port d’attache lorientais hier soir. Quelques heures plus tard, l’équipe technique était déjà à pied d’œuvre pour démonter et réparer les appendices endommagés afin de permettre aux marins du Gitana Team de repartir dans les plus brefs délais, dès qu’une fenêtre météo propice se présentera. Il n’y a en effet pas de temps à perdre car l’objectif de l’écurie aux cinq flèches demeure intact : s’élancer cet hiver à l’assaut du Trophée Jules Verne.
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28 novembre 2020
La tentative de Jules Verne interrompue
Franck Cammas nous livre les raisons de cette interruption de tentative de record.
Magazine
27 novembre 2020, 16h49
Les Maxi-sons du large du Gitana Team, saison 1 - épisode #1
Fermez les écoutilles, ouvrez grand les oreilles, mais surtout accrochez-vous avant de vous laisser emporter par la force de l’océan, le souffle du vent, la puissance des éléments à bord du Maxi Edmond de Rothschild. À l’affût dans le raffut, Yann Riou, médiaman embarqué, tend le micro à ses partenaires de navigation extrême sur le Trophée Jules Verne. Une belle invitation sonore à partager le quotidien hors normes de ces six hommes d’équipage engagés dans la chasse au record de vitesse autour des mers du globe.
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23 septembre 2020
Maxi Edmond de Rothschild en vol : puissance et stabilité
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