GITANA 13
Construit en 1999 selon les plans de l’architecte Gilles Ollier et mis à l’eau en octobre 2000, ce maxi-catamaran long de 32,8 mètres appartient à la famille des G Class, « ancêtre » de la classe Ultime.
![]() |
13N° de voile |
GITANA 13Nom de baptême |
Catégorie Maxi-Catamaran | Longueur 32.8 m | |
Surface près 480 m² | Surface portant 680 m² | |
Année de mise à l'eau 2006 |
Ce maxi-catamaran possède un prestigieux palmarès. Mis à l’eau en 2000 sous le nom d’Innovation Explorer, le multicoque sera tout d’abord skippé par Loïck Peyron lors de la course planétaire The Race. Il prendra la 2e place de ce Tour du Monde « No Limit ». En 2002, c’est encore un Peyron - mais Bruno cette fois - qui mènera ce bateau autour du globe lors d’une tentative victorieuse sur le Trophée Jules Verne (64 jours 8 heures, 37 minutes, soit près d’une semaine de mieux que le précédent record). L’année suivante, c’est la brillante navigatrice britannique Ellen MacArthur qui s’attaque à ce mythique chrono. Mais le bateau alors rebaptisé Kingfisher 2 sera victime d’un démâtage dans l’Océan Indien.
Acquis par le Baron Benjamin de Rothschild en 2006, le bateau a été rebaptisé Gitana 13 et a connu une véritable cure de jouvence. Outre divers aménagements destinés à le moderniser, son plan de voilure a été revu à la hausse avec un nouveau mât, dont la hauteur a été portée à 41 m. En 2008, le maxi-catamaran s’est attaqué à une grande campagne de records océaniques avec au programme des routes maritimes mythiques et historiques mais délaissées par les chasseurs de chrono des temps modernes. Durant neuf mois, de New York à Londres, en passant par les eaux du Pacifique et les côtes asiatiques, les hommes du Gitana Team ont sillonné les mers du globe et parcouru près de 40 000 milles. Avec sept tentatives pour autant de records accrochés, la campagne de Gitana 13 fut un succès !

